O aeroporto de Beja pode ser complementar aos de Lisboa e de Faro. O aeroporto algarvio estará a chegar aos limites e dentro de pouco tempo precisará de ser ampliado ou de ter uma segunda infraestrutura de apoio.
Ora, Beja já existe, tem uma pista onde pode aterrar qualquer avião, apenas precisa de vias de acesso rápido a Lisboa e a Faro.
A ideia vem hoje publicada no Diário do Alentejo, explicada por Manuel Tão, geólogo, catedrático da Universidade do Algarve.
Manuel Tão diz ser possível fazer a distância entre Beja e Lisboa em 75 minutos, com os meios de transporte adequados. E diz que o investimento necessário é 75% mais barato que o previsto para a construção de um novo aeroporto nas cercanias de Lisboa.
No extenso artigo do Diário do Alentejo, há vários argumentos a favor da rentabilização do aeroporto de Beja. Um deles defende que “à semelhança do que acontece com Beauvais, em Paris, uma alternativa para os voos low cost: quem escolhe essa forma de viajar valoriza o preço em vez do tempo. Ninguém se importaria de demorar mais uma ou duas horas para chegar ao hotel, diz Manuel Tão”.
Além disso, o aeroporto de Beja tem centenas de hectares para uma futura expansão, não está confinado por nenhum centro urbano e, estando longe de cidades, pode trabalhar de noite, sem constrangimentos legais.
No site do Diário do Alentejo, o artigo só está disponível para assinantes. É uma pena. Os jornais ainda não perceberam que não é esse o modelo de negócio que devem implementar.
