<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Comentários em: TRAGÉDIA EM LISBOA PODIA TER SIDO EVITADA	</title>
	<atom:link href="https://duaslinhas.pt/2025/09/tragedia-em-lisboa-podia-ter-sido-evitada/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://duaslinhas.pt/2025/09/tragedia-em-lisboa-podia-ter-sido-evitada/</link>
	<description>Informação online</description>
	<lastBuildDate>Sun, 07 Sep 2025 18:30:52 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.7.5</generator>
	<item>
		<title>
		Por: Helena		</title>
		<link>https://duaslinhas.pt/2025/09/tragedia-em-lisboa-podia-ter-sido-evitada/#comment-19826</link>

		<dc:creator><![CDATA[Helena]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 04 Sep 2025 15:38:24 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://duaslinhas.pt/?p=43902#comment-19826</guid>

					<description><![CDATA[É isto mesmo que o seu texto sugere, Carlos Narciso: apurar responsabilidades e exigir às empresa e autarquia que, mantendo-se a atracção turística, se redobrem os cuidados.
Ontem explicavam dois ex-trabalhadores da Carris e Metro, que a manutenção dos equipamentos fora confiada a empresas de fora. Ficava-lhes mais barato do que suportar uma equipa própria de manutenção, embora não tivessem garantias, por não se certificarem, da competência do pessoal que essas empresas externas integravam.
A mínima despesa para obtenção do máximo lucro. Onde já vimos isto?...
A Carris devia ter a sua equipa de manutenção e cuidados acrescidos com a lotação dos elevadores. Havia referência a um testemunho de uma moradora que costumava ver os utentes sentados (lotação esgotada, assim devia ser para segurança de todos) e outros de pé. Esta é uma vertente urgente das investigações, porque se verifica com frequência em todos os meios de transporte sem qualquer proibição.
Uma vez mais o país de luto e os políticos ligeiramente aborrecidos com a data dos acontecimentos nefastos: tão perto das eleições, que maçada!
Nós, portugueses de perto ou de longe, lamentamos mortes, feridos e desgosto dos familiares.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>É isto mesmo que o seu texto sugere, Carlos Narciso: apurar responsabilidades e exigir às empresa e autarquia que, mantendo-se a atracção turística, se redobrem os cuidados.<br />
Ontem explicavam dois ex-trabalhadores da Carris e Metro, que a manutenção dos equipamentos fora confiada a empresas de fora. Ficava-lhes mais barato do que suportar uma equipa própria de manutenção, embora não tivessem garantias, por não se certificarem, da competência do pessoal que essas empresas externas integravam.<br />
A mínima despesa para obtenção do máximo lucro. Onde já vimos isto?&#8230;<br />
A Carris devia ter a sua equipa de manutenção e cuidados acrescidos com a lotação dos elevadores. Havia referência a um testemunho de uma moradora que costumava ver os utentes sentados (lotação esgotada, assim devia ser para segurança de todos) e outros de pé. Esta é uma vertente urgente das investigações, porque se verifica com frequência em todos os meios de transporte sem qualquer proibição.<br />
Uma vez mais o país de luto e os políticos ligeiramente aborrecidos com a data dos acontecimentos nefastos: tão perto das eleições, que maçada!<br />
Nós, portugueses de perto ou de longe, lamentamos mortes, feridos e desgosto dos familiares.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
